RETÍFICA MOTOR MIL

Sobre a empresa

Retificação de motores
As peças internas do motor, quando em funcionamento, estão em constante atrito, sujeitas a grandes esforços e trabalham sempre em alta temperatura.
Todos estes fatores contribuem para o desgaste das peças. É um processo considerado normal e faz com que após determinada quilometragem de uso do veículo, geralmente acima de 200.000 km, torne-se necessário a retífica do motor.
Os principais sintomas que apontam para a necessidade de se retificar um motor de combustão interna (gasolina, álcool ou diesel) de um veículo são:
.Alto consumo de combustível
.Alto consumo de óleo lubrificante
.Baixa potência
.Excesso de fumaça sendo expelida pelo escapamento
.Fortes barulhos vindos do motor
.Motor trabalhando superaquecido
Outros fatores podem determinar a retífica, antes do tempo, como:
.Evidentemente, a falta de manutenções preventivas
.Falta de óleo lubrificante, ou com baixo nível, ou ainda, o péssimo costume de alguns motoristas de apenas completarem o nível do óleo, mantendo o óleo velho por longos períodos de uso, a mania de "descansar" o pé esquerdo sobre o pedal da embreagem
.Motor trabalhando superaquecido
.Quebra da correia dentada (em alguns motores)
.Sair com o motor ainda frio
A retífica pode ser completa ou parcial. Costuma-se dizer, por exemplo, retificar a parte de baixo, que significa restaurar a parte do bloco, que inclui camisas dos cilindros, virabrequim, pistões e bielas, ou retificar a parte de cima, o cabeçote: válvulas, guias, sedes e a…